AutoFlight компаниясы үш әуе аппаратын қамтыған сәтті топтық ұшу сынағын өткізді. Олардың қатарында салмағы шамамен бес тонна болатын ең ірі электрлік eVTOL санатындағы V5000 Matrix аппараты да болды. Бір V5000 Matrix екі V2000 сериялы аппаратпен бірлесіп жұмыс істеп, платформалар арасындағы байланыс, ұшу бағытын үйлестіру, ұшуды басқару және қауіпсіздікті бақылау жүйелерінің мүмкіндіктерін көрсетті.
V5000 Matrix аппаратының ұзындығы 17,1 метр, қанаттарының құлашы 20 метрді құрайды, ал максималды ұшу салмағы 5,7 тоннаға жетеді. Ол екі түрлі нұсқада шығарылады. Толық электрлі жолаушыға арналған моделі бизнес-класс деңгейіндегі салонмен жабдықталып, 10 адамға дейін тасымалдай алады. Ұшу қашықтығы – 250 шақырым. 2026 жылдың ақпан айында бұл нұсқа толыққанды өтпелі ұшуды жүзеге асырды: тік ұшып көтерілу, көлденең ұшуға ауысу және қайтадан тік қону кезеңдері орындалды. Бұл — әзірлеушілердің бәрі бірдей еңсере алмаған маңызды техникалық белес.
V5000CGH жүк тасымалдауға арналған нұсқасы гибридті-электрлік қозғалтқыш жүйесімен жабдықталған. Оның көлемі 14 текше метрлік жүк бөлігінде екі стандартты авиациялық контейнер сыяды, ал пайдалы жүк көтергіштігі 1500 килограмға дейін жетеді. Аппарат 280 км/сағ жылдамдықпен ұшып, 1500 шақырымға дейін қашықтықты еңсере алады. AutoFlight компаниясы бұл нұсқаның ұшу жарамдылығы талаптарына сәйкестігін растау бойынша сертификаттау процесі басталғанын мәлімдеді.
«Matrix» жүйесінде Lift and Cruise сызбасы қолданылады және ол жетілдірілген композитті қанат құрылымымен ерекшеленеді. Тік ұшуды алты қатар көтергіш винт қамтамасыз етсе, көлденең ұшу кезінде көтергіш күшті қанаттар атқарады. Жиырма көтергіш қозғалтқыш қатар жұмыс істейді, соның арқасында екі мотор қатар істен шыққан жағдайда да жүйе қауіпсіздігін сақтай алады. Мұндай артық резервтеу 10 жолаушы немесе 1,5 тонна жүк тасымалданатын жағдайларда аса маңызды.
Болашақта «Matrix» аппараты AutoFlight компаниясы ұсынған қалқымалы әуежайларда базалана алады. Бұл — өзен немесе жағалау маңындағы баржаларға орнатылған тік ұшу-қону платформалары, олар 2025 жылдың қарашасында Шанхайда таныстырылған болатын. Мұндай ірі әуе аппараттарының енгізілуі төтенше жағдайлардың салдарын жоюдан бастап, инфрақұрылымы әлсіз өңірлердегі логистиканы қамтамасыз етуге дейін жаңа мүмкіндіктер ашады.
Хайтек+
Қосымша материалдар мен сараптамалық мақалаларды біздің Telegram арнамыздан оқи аласыздар.
