В свое время Ту-144 конкурировал с европейским «Конкордом»
Вице-премьер Виталий Савельев в рамках просветительского марафона «Знание. Первые» рассказал, что разработка сверхзвукового пассажирского самолёта может стать ближайшей реальностью российской авиаотрасли.
«Самолёты [Ту-144 и Конкорд] немножко обогнали своё время в тот период, но мы к этому вернёмся, потому что за этим будущее. Конечно, летать даже на Дальний Восток неприятно — всё-таки 8 или 9 часов в полёте — это долго. Поэтому, я думаю, это ближайшее будущее, и мы с вами тоже его застанем», — рассказал Виталий Савельев.
В этой связи управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев сообщил, что предприятие может восстановить один из Ту-144 для использования в качестве летающей лаборатории.
«Студенты КАИ уже как-то задавали мне вопрос, не хотим ли мы поставить на крыло Ту-144. Технически это возможно. Одна из таких машин есть на нашей базе в Жуковском, причём в довольно неплохом состоянии. Восстановление её лётной годности могло бы стать первым шагом к возрождению сверхзвуковых авиасообщений в нашей стране», – написал Константин Тимофеев в своём Telegram-канале.
Топ-менеджер «Туполева» пояснил, что главная задача компании сейчас — серийное производство самолётов Ту-214, но в перспективе использование Ту-144 в качестве самолёта-лаборатории может оказать значительное влияние на развитие гражданской авиации России.
