Наверное не найдется такого человека, которого не удивило грандиозное шоу дронов, продемонстрированное жителям и гостям города Алматы в рамках празднования Дня Республики. И после каждого такого яркого и незабываемого зрелища сразу увеличивается количество желающих приобщиться к счастливым обладателям летающих «игрушек», благо приобрести вожделенный летательный аппарат сейчас не составляет труда. На сегодняшний день их в продаже огромное количество, как говорится – на любой вкус и карман. Но прежде чем пилотировать квадрокоптер, снимать интересные видео и фотографии и летать, вам придется обязательно оформить целый ряд документов.
В частности, получить сертификат соответствия или удостоверение соответствия на свой «дрон», получить на него учетный номер, поставить на учет, подписать декларацию,в которой владелец подтверждает единоличную ответственность за безопасную эксплуатацию и соответствие беспилотной авиационной системы всем требованиям. А перед вылетом еще и получить соответствующие согласования, в зависимости от конкретного места выполнения полетов и т.д.
Начнем по порядку.
Для начала разберемся с терминологией.
Беспилотная авиационная система (БАС) – беспилотное воздушное судно и связанные с ним элементы (включая каналы связи и компоненты, управляющие беспилотным воздушным судном), которые необходимы для безопасной и эффективной эксплуатации беспилотного воздушного судна в воздушном пространстве;
Беспилотное воздушное судно (БВС) – воздушное судно, которое эксплуатируется или предназначено для автономной работы и (или) для дистанционного управления без пилота на борту;
Первое, что вы должны сделать после приобретения «квадрокоптера» – поставить на учет БАС (беспилотную авиационную систему). И состоять это действие будет из нескольких шагов. Если этого не сделать, можно получить довольно солидный штраф.
«В случае выполнения полета воздушного судна, не состоящего на учете, это влечет штраф на физических и должностных лиц в размере 40, на юридических лиц – в размере 100 месячных расчетных показателей (МРП)» – уточняют в АО «Авиационная администрация Казахстана».
К радости потенциальных «пилотов» можно сказать, что поставить на учет квадрокоптер довольно просто. Даже не нужно ехать в Астану. Все разрешительные документы, свидетельство о постановке на учет беспилотной авиационной системы заявитель может получить, представив в АО «Авиационная администрация Казахстана» через Систему Электронного Документооборота «Документолог» или Информационной системы «Е-Otinish».
Надо заметить, что постановке на учет могут подлежать даже малюсенькие дроны, размером с воробья, если на них установлена камера или аудио-записывающая аппаратура.
«Учету подлежат не только беспилотные авиационные системы с беспилотным воздушным судном максимальной взлетной массой 0,25 кг и более, но и ВСЕ беспилотные авиационные системы вне зависимости от максимальной взлетной массы входящего в состав системы беспилотного воздушного судна, оснащенные техническими средствами способными осуществлять сбор персональных данных и (или) конфиденциальной информации» – поясняют в АО «Авиационная администрация Казахстана».
В первую очередь, БАС делятся по весу от крошек менее 250 г ( 0, 250 кг) до монстров более 750 кг. Именно это важно при оформлении документации и постановки на учет. Вы должны точно знать вес своего дрона, от этого будет зависеть набор документов, форма заявления и т.д.
Первым этапом для постановки на учет беспилотной авиационной системы является подтверждение технического соответствия в зависимости от максимальной взлетной массы БВС. Поскольку большинство любителей начинают с небольших дронов, мы расскажем, как получить декларацию на БАС с БВС весом менее 1,5 кг.
Декларирование соответствия техническим требованиям
для серийного производства.
1. Необходимо подготовить документы и направить через e-Otinish:
– Декларация соответствия (готовая форма есть на сайте, в нее нужно просто добавить свои данные).
– Руководство пользователя или документ с тех. характеристиками БАС от производителя
2. Рассмотрение документов со стороны ААК
3. Присвоение номера и согласование со стороны ААК
Бывает, что «дрон» собирают сами и он не имеет заводского документа с техническими характеристиками. Но его тоже можно и нужно декларировать.
Декларирование соответствия техническим требованиям для несерийного производства, а также БВС самостоятельной сборки.
1. Необходимо подготовить документы и направить через e-Otinish
– Декларация соответствия (готовая форма есть на сайте, в нее нужно просто добавить свои данные)
– качественные фотографии БВС: вид сбоку, вид сверху
2. Рассмотрение документов со стороны ААК
3. Присвоение номера и согласование со стороны ААК
При постановке на учет АО «Авиационная администрация Казахстана» присваивает беспилотной авиационной системе бортовой номер.
Присвоенный бортовой номер состоит из семи знаков и наносится шрифтом не менее 5 мм на беспилотное воздушное судно способом, обеспечивающим сохранение и читаемость номера при воздействии воды.
Маркировка на беспилотные воздушные суда с максимальной взлетной массой до 1,5 кг наносится в трех местах, а для беспилотных воздушных судов массой более 1,5 кг наносится в пяти местах.
Присвоенный бортовой номер содержит следующую информацию:
1) принадлежность Республики Казахстан – “Q”;
2) классификатор максимальной взлетной массы;
3) классификатор типа конструкции;
4) учетный номер.
Бортовой номер подлежит нанесению владельцем на беспилотное воздушное судно до начала его эксплуатации.
Присвоенный учетный номер и дату декларации или сертификата соответствия или удостоверения соответствия экземпляра указываются в пункте 5.1 заявки на учет беспилотной авиационной системы.
Выдача свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы оказывается бесплатно.
После подтверждения технического соответствия и присвоения номера, заявитель продолжает оформление беспилотника. В зависимости от его веса, количество необходимой документации будет разным. Так самый простой набор документации требуется для оформленияБАС весом менее 250 г.
При этом готовая форма заявления уже имеется на сайте, достаточно перейти по ссылке и просто внести данные, что очень удобно.
Вес до 0,25 кг
Свидетельство об исключении беспилотной авиационной системы с учета иностранного государства (в случае беспилотная авиационная система состояла на учете иностранного государства). Если не стояла, то не требуется.
А вот для более солидных дронов набор документов более солидный. Однако сама форма заявления та же имеется на сайте.
Вес 0,25 кг и более
Электронная копия нотариально заверенного и нотариально удостоверенного договора купли-продажи или иного документа, подтверждающего право собственности на государственном и (или) русском языках или электронная копия нотариально заверенного и нотариально удостоверенного договора купли-продажи или иного документа, подтверждающего право собственности на английском языке с официальным переводом (для иностранных физических и юридических лиц);
электронная копия договора аренды, лизинга, имущественного найма, иного документа, подтверждающего право пользования на государственном и (или) русском языках или электронная копия нотариально заверенного договора аренды, лизинга, имущественного найма, иного документа, подтверждающего право пользования на английском языке с официальным переводом (для иностранных физических и юридических лиц);
свидетельство об исключении беспилотной авиационной системы (в случае беспилотная авиационная система состояла на учете иностранного государства) с учета иностранного государства.
Вся документация оформляется довольно быстро (по крайней мере так обещают на сайте).
«АО «Авиационная администрация Казахстана» осуществляет регистрацию заявки в день их поступления.
При подаче заявки день приема не входит в срок оказания государственной услуги.
При обращении заявителя после окончания рабочего времени, в выходные и праздничные дни, согласно трудовому законодательству РК, регистрация заявки по оказанию гос услуги осуществляется следующим рабочим днем» – уточняют в АО ААК
Однако, если есть проблемы с документами или заявка оформлена не правильно, могут и отказать.
«При представлении заявителем неполного пакета документов по перечню, предусмотренному в перечне основных требований и (или) документов с истекшим сроком действия АО «Авиационная администрация Казахстана» отказывает в приеме заявления в течение 3 (трех) рабочих дней.
Отказ не препятствует повторному обращению.
При выявлении оснований для отказа в оказании государственной услуги АО «Авиационная администрация Казахстана» уведомляет заявителя о предварительном решении об отказе в оказании государственной услуги, а также времени, дате и месте (способе) проведения заслушивания для возможности выразить заявителю позицию по предварительному решению.
Уведомление о заслушивании направляется не менее чем за 3 (три) рабочих дня до завершения срока оказания государственной услуги согласно статье 73 АППК РК. Заслушивание проводится не позднее 2 (двух) рабочих дней со дня уведомления.
По итогам заслушивания формируется результат оказания государственной услуги, либо мотивированный отказ по форме согласно приложению 11–1 к Правилам в оказании государственной услуги.
По результатам рассмотрения заявки на выдачу свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы АО «Авиационная администрация Казахстана» выдает:
– свидетельство о постановке на учет беспилотной авиационной системы по форме согласно приложению 11 к Правилам
– либо мотивированный ответ об отказе по форме согласно приложению 11–1 к Правилам в оказании государственной услуги по основаниям указанным в пункте 9 перечня основных требований подписанного ЭЦП уполномоченного лица уполномоченной организации» – сообщают на сайте АО ААК.
При обнаружении ошибок в Свидетельстве о постановке на учет либо поступления заявки о допущенной ошибке, уполномоченная организация вносит исправления в срок 3 (три) рабочих дня.
Учет беспилотных авиационных систем ведется АО «Авиационная администрация Казахстана» в реестре беспилотных авиационных систем гражданской авиации Республики Казахстан (далее – Реестр беспилотных авиационных систем).
Учетные номера постановки на учет беспилотных авиационных систем должны соответствовать их порядковым номерам в Реестре беспилотных авиационных систем. Свидетельство о постановке на учет беспилотной авиационной системы выдается на срок 5 лет или на срок действия договора аренды.
Если меняется собственник (аппарат продается другому лицу), либо меняется человек, который будет управлять аппаратом, то необходимо своевременно внести изменения и для этого пишется заявка.
По истечении срока действия свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы для получения нового свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы заявитель представляет в АО “Авиационная администрация Казахстана” посредством Системы Электронного Документооборота «Документолог» или Информационной системы «Е-Otinish» заявку и следующие документы:
Заявление (оно так ж есть на сайте в готовом виде).
электронная копия договора аренды, лизинга, имущественного найма, иного документа, подтверждающего право пользования на государственном и (или) русском языках или электронная копия нотариально заверенного договора аренды, лизинга, имущественного найма, иного документа, подтверждающего право пользования на английском языке с официальным переводом (для иностранных физических и юридических лиц);
Как снять с учета беспилотник и в каких ситуациях это делается?
Беспилотная авиационная система исключается из Реестра беспилотных авиационных систем при:
1) списании или снятии беспилотной авиационной системы с эксплуатации;
2) продажи или передачи (вывоз) беспилотной авиационной системы иностранному государству, иностранному физическому или юридическому лицу;
3) истечении срока действия Свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы;
4) утере или хищении беспилотной авиационной системы;
5) изменении классификатора максимальной взлетной массы и (или) классификатора типа конструкции беспилотной авиационной системы в соответствии с Приложением 1 к Правилам использования беспилотных авиационных систем в воздушном пространстве Республики Казахстан, утвержденными приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 31 декабря 2020 года № 706 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 22031).
Принцип точно такой же, как при постановке. Заходим на сайт, заявление и перечень документов там имеется.
При исключении из Реестра беспилотных авиационных систем беспилотной авиационной системы заявитель представляет в АО “Авиационная администрация Казахстана” посредством Системы Электронного Документооборота «Документолог» или Информационной системы «Е-Otinish» заявку на снятие с учета беспилотной авиационной системы.
И полетели? Нет, это еще не все! Необходимо разрешение на полет и знание определенных правил. Продолжение читайте в ближайших выпусках.
