Во время войн, катастроф и закрытия неба миллионы людей открывают Flightradar24. Сервис, показывающий полеты в реальном времени, давно стал не только инструментом для авиации, но и способом наблюдать за глобальными кризисами в прямом эфире.
Flightradar24 – это платформа для отслеживания рейсов, которая позволяет любому пользователю видеть перемещение самолетов на цифровой карте в режиме онлайн с указанием высоты, скорости, маршрута и типа воздушного судна, а также аэропорта вылета и прилета.
За этим проектом стоит глобальная сеть из примерно 58 000 приемников — многие из них установлены у волонтеров, — которые принимают ADS-B-сигналы, непрерывно передаваемые коммерческими самолетами. Спутниковые данные закрывают пробелы над океанами и малонаселенными районами.
Во время недавнего обострения военной напряженности на Ближнем Востоке трафик сервиса резко вырос: из-за закрытия воздушного пространства и изменения маршрутов перелетов перестраивались одни из самых загруженных авиационных коридоров мира.
По словам пилота коммерческих авиалиний Криса Ломаса, подобные инструменты стали обыденной вещью для всей авиационной отрасли.
«Исходя из собственного опыта, я, пожалуй, не знаю ни одного человека, который работает в авиации, по крайней мере в оперативных подразделениях, и при этом в той или иной форме не использует Flightradar24», — отметил он.
Большинство современных коммерческих воздушных судов непрерывно передают свои координаты с помощью системы ADS-B, сокращенно от Automatic Dependent Surveillance Broadcast.
Транспондер передает данные, включая местоположение самолета, высоту, скорость и идентификатор.
Эти сигналы принимают наземные приемники — обычно в радиусе примерно 300 километров.
Flightradar24 собирает информацию примерно с 58 000 приемников по всему миру, многие из которых размещены у волонтеров, устанавливающих антенны у себя дома или на работе.
По словам Робертссона, компания ежедневно получает несколько сотен заявок от желающих разместить приемник и присоединиться к сети.
В совокупности со спутниковыми данными эта система формирует живую глобальную картину воздушного движения.
Компания дополняет собственную сеть, покупая данные у спутникового провайдера, управляющего группировкой из 66 аппаратов; это позволяет расширять покрытие над океанами, пустынями и другими труднодоступными районами, где наземные приемники установить сложно.
Flightradar24 также ведет базу данных примерно о 1,2 млн воздушных судов по всему миру с указанием, в частности, производителя, возраста самолета и серийного номера.
Проект, основанный из любопытства
Компания была основана в Швеции Микаэлем Робертссоном и Уловом Линдбергом, которые изначально управляли сайтом по сравнению цен на авиаперелеты.
Из любопытства они купили два приемника и установили антенну в Стокгольме, чтобы проверить, смогут ли отслеживать самолеты самостоятельно.
Приемники стали ловить ADS-B-сигналы от пролетающих поблизости самолетов. По словам Робертссона, результат оказался мгновенным и неожиданным.
Вскоре страница с отслеживанием рейсов оказалась популярнее, чем исходный сервис по поиску выгодных цен.
Сегодня платформой пользуются и профессионалы авиации, и журналисты, и широкая публика, а во время крупных событий интерес к ней резко возрастает.
Даже при десятках тысяч приемников по всему миру остаются зоны без покрытия. Сложнее всего по-прежнему с удаленными регионами и просторами океанов.
Чтобы улучшить покрытие, приемники устанавливают в отдаленных точках, один из них вскоре отправят в Антарктиду.
сайт Flightradar24
Больше интересных статей, новостей, обзоров здесь: https://t.me/mobilaser
