73 года назад, 24 сентября 1948 года, Соитиро Хонда была основана японская компания Honda. Благодаря его дерзкому, изобретательному и нестандартному образу мышления, а также креативному менеджменту весь мир сегодня имеет возможность кататься на “крутых тачках” Honda.
Соитиро Хонда (Soichiro Honda) родился в семье бедного деревенского кузнеца. Чтобы прокормить семью, отец открывает мастерскую по ремонту велосипедов, где мальчик приобщается к технике.
Об одном детском переживании Хонда любил вспоминать всю жизнь. Однажды в городе появился первый автомобиль, вид которого потряс Соитиро до глубины души. Увидев машину, он изо всех сил побежал за ней. Когда она завернула в узкую деревенскую улочку, то, остановилась, и на землю упало несколько капель масла. Мальчик опустился на колени и принялся его нюхать. Странный запах показался ему лучшим из всех, с которыми приходилось сталкиваться до этого.
Здесь могло сложиться два варианта развития карьеры: либо мальчик становится гениальным парфюмером, либо веселым токсикоманом. Однако, карма японского гения выбрала третий путь.
Он начал мечтать о профессии, связанной с автомобилями. В 15 лет Соитиро уезжает в Токио и устраивается на работу в ремонтную автомастерскую. Спустя некоторое время Соитиро становится механиком, а хозяин мастерской предлагает юноше спроектировать гоночный автомобиль. Хонда блестяще справляется с задачей и принимает участие в гонках на своем авто и выигрывает его. Как писали тогда японская желтая пресса: “Хонда на “Хонде” хондою погоняет…”.
Свой первый патент Хонда получил в 1928 году, когда придумал заменить деревянные спицы автомобильного колеса на металлические. Сейчас нам кажется, что это было очевидно и очень просто придумать. А тогда было воспринято, как божественное явление. «Японский городовой! – кричали конкуренты Хонды, — да не может этого быть! Металлические спицы! Чудо расчудесное!».
В этом же году Соитиро в своем родном городе занялся разработкой нового гоночного авто. А в середине 1930-х новый болид «Хамамацу» начал активно участвовать в соревнованиях.
После войны Хонда вплотную занялся производством мотоциклов. Сначала просто приделывал к велосипедам моторы. Но уже в конце 1945 года решает, что на этом можно сделать неплохой бизнес, и основывает Honda Technical Research Institute.
В рамках этой фирмы Хонда начинает серийное производство своих моторных велосипедов с уже улучшенным двигателем. Спустя два года разбогатевший Хонда меняет название фирмы на Honda Motor Company и строит новый завод.
Фирма становится одним из основных мировых производителей мотоциклов. Первая модель была создана в 1949 году и называлась «Мечта Хонды» — Honda Dream.
Сборкой автомобилей марка занялась в 60-х годах. Чтобы разработать автомобиль, Honda в 1957 году наняла почти 50 инженеров и создала новый научно-исследовательский центр. 25 октября 1962 года во время Японского национального автосалона Honda представляет три новых модели: спорткары S360 и S500, а также небольшой грузовик T360.
История успеха Соичиро Хонда доказывает, что тернистый путь от простого механика до владельца крупнейшего автобренда можно преодолеть трудолюбием, настойчивостью и правильным отношением к ошибкам. Соичиро Хонда стал олицетворением упорства, благодаря которому не только воплотил собственные мечты, но и помог тысячам покупателей воплотить свои. На сегодняшний день марка известна не только своими передовыми взглядами на автомобили будущего, но и масштабными экспериментами в области мобильной электроники, например – создании человекоподобных роботов.
Примечательно, что день рождения нашего портала и дата создания знаменитого японского автогиганта соовпадают. К чему бы это? Поживем-увидим…
